kapal latih taruna

Di tulis oleh : Musdhiki KAPAL LATIH Kapal latih KM Permata Bahari 2 SMKN 1 Mundu dirancang sebagai Kapal Latih yang sederhana oleh operatornya agar mudah dalam perawatan dan penggunaannya, tetapi tidak mengurangi kopetensi sebagai perwira di Kapal. Agar Kapal dapat digunakan sebagai sarana Praktek siswa maka harus ada perawatan yang rutin maupun periodik. Perawatan bangunan kapal, mesin mesin, alat navigasi, alat tangkap memerlukan biaya yang mahal. Dengan GT 23 Kapal latih dengan panjang 15 meter lebar 4,8 meter draf 80 cm, kapal ini dapat digunakan dalam satu rombongan belajar. Kapal latih ini digerakan dengan mesin induk Mitsubishi D16 dengan 6 silinder. Selain mesin induk juga ada mesin Genset ( Listrik ) dan mesin Winch ( Penarik) dan mesin Line huler untuk alat tangkap pancing long line. Kapal ini dilengkapi dengan alat tangkap Gill net, Bubu ikan/rajungan, Trawl/dogol dan long line. Untuk menghemat anggaran perawatan kapal, Nakhoda kadang merangkap KKM ,Kepala Dek dan Juru masak. Kapal ini mempunyai kecepatan 7 mil per jam atau antara 12 KM perjam. Kapal ini dibuat pada tahun 1994 dengan bahan dari kayu tembesi dan jati. Kedepannya kapal ini akan dilengkapi mesin pendingin sebagai sarana belajar jurusan TKPI di kapal latih. Fasilitas yang ada dikapal diantaranya Ruang anjungan kapal sebagai ruangan untuk belajar mengemudikan kapal / latihan penguasaan alat alat Navigasi kapal, Dapur, Toilet, Ruang mesin sarana belajar siswa dan lain lain. Pendidikannya Mengacu pada IMO ( International Maritim Organitation ) Model Course dan STCW . Agar usia kapal panjang umur maka kapal harus dilakukan perawatan di antaranya : Perawatan Harian : Membersihkan kapal, mengontrol /mengecek tali tambat,dapra kapal , gotGot kapal dan memanaskan mesin mesin kapal Perawatan Bulanan : Pemakalan kapal, Pengecatan kapal tiap 4 bulan, pelapisan fiber glass yang bocor, Pengelasan reling pagar kapal yang rusak akobat benturan dengan kapal , penggantian oli mesin , penggantian tali kipas kapal, penggantian saringan solar/oli, perbaikan alat tangkap, pembersihan tritip di lambung kapal, penggantian paking seal mesin dan AS propeller baling baling kapal dan lain lain. Perawatan Tahunan : Doking Kapal yaitu perbaikan besar bangunan kapal dan mesin kapal di atas galangan kapal. Kapal di tarik ke Darat, dibersikan dari atas sampai bawah, kalau ada kayu yang rusak pada bagian bawah air harus diganti, Perawatan baling baling kapal, Pengecatan seluruh bangunan kapal, mesin di bongkar , kelep mesin di sekir, paking paking mesin yang bocor diganti, saluran pendingin mesin air laut di bersihkan, oli mesin induk diganti, oli gear box diganti , kayu kayu yang lapuk diganti. Perawatan kapal memang mahal tapi hasil praktek pendidikan yang berkwalitas akan memperoleh siswa yang handal dan mempunyai kedudukan diatas kapal sebagai perwira atau nakhoda. Jika mereka jadi pimpinan di atas kapal di dalam negeri atau luar negeri maka dampaknya mereka ikut menggerakan perekonomian dengan mebawa perbekalan kapal dari dalam negeri.Sehingga target Devisa diatas 10 milyar dolar US dari sektor kelautan dapat tercapai 3 tahun mendatang. Para taruna yang sedang praktek laut dengan KM Permata Bahari 2. Di laut utara Cirebon. Tim Armada Terdiri dari : Kepala Seksi Armada Trias Rekso Sungkowo, Nakhoda MUSDHIKI , Instruktur di kapal latih : H. EKO, S Pi Rakmat Indriyanto S Pi, Nono Rukmono S Pi, Ijat Danajat S Pi, Drs Sukaryono, H. Bardiyanto S Pi dan Suharta S Pi Para taruna siap berangakat ke laut di kampus SMKN 1 Mundu Cirebon. Sebelum berangkat kelaut dengan kapal latih KM Permata Bahari 2 SMKN 1 Mundu Cirebon mereka di bekali dengan beberapa kopetensi di antaranya : 1.Mampu perencanakan pelayaran kapal ke fishing Ground di peta laut baik dengan manual jangka peta ataupun dengan alat navigasi elektronik, seperti GPS, Radar dan lain lain. 2.Mampu membawa kapal dengan benar dengan mengikuti aturan undang undang pelayaran / P2TL 72 dan SOLAS dari IMO. 3.Memahami perawatan kapal 4.Mengetahui dan memahami tanggung jawab tiap individu masing masing sehingga dapat bekerja sama yang sinergi sesama awak kapal 5.Melatih keselamatan dan bertahan hidup dikapal. Salah satu peta yang digunakan untuk praktek merencanakan pelayaran. Salah satu alat navigasi GPS untuk menentukan keberadaan posisi kapal dengan satelit Alat Komunikasi radio di kapal latih Radar yang digunakan untuk latihan praktek taruna.fungsinya untuk mengetahui dan mendeteksi jarak dan arah benda atau kapal kapal yang ada di sekitar kapal kita juga mencegah bahaya tubrukan dikapal. Selain itu juga mendeteksi hujan . RDF adalah radio untuk mendeteksi frekwesi radio di sekitar kita khusus untuk frekwesi radio bouy. Sehingga pencarian ujung alat tangkap cepat ditemukan dengan demikian biaya dan tenaga lebih efisien. Gambar RDF tersebut berarti pancaran gelombang radio di 1785 kiloHz posisi ada di depan kapal dengan petunjuk jarum merah yang bergerak secara otomatis kearah radio Bouy. Gambar radio Bouy untuk latihan di kapal latih KM Permata Bahari 2 SMKN 1 Mundu Sextan untuk mengukur sudut baringan, dengan mengetahui sudut benda yang di baring kita dapat mengetahui posisi kapal secara manual apabila alat navigasi elektronik ada kendala Kompas untuk mengetahui arah utara dan selatan di kapal dan haluan kapal Barometer aneoroid untuk mengukur tekanan udara . dengan mengetahui tekanan udara badai yang akan menuju kapal dapat di prediksi. Barograph alat pencatat tekanan udara Clinometer alat untuk mengukur stabilitas kapal agar kondisi stabilitas kapal tetap terjaga Echo sounder model lama gunanya untuk mengukur kedalaman laut dengan gelombang elektromagnetik yang akan direkam di echo sounder. Mesin utama kapal latih yang sedang di perbaiki Bospump dan Nozle sedang di perbaiki rutin Water pump sedang di perbaiki rutin untuk mendinginkan mesin kapal dan menyedot air got kapal Alat pemadam api ringan ringan di kapal permata Bahari 2 Lifecraft yang sedang diperbaiki untuk latihan di kapal Baju cebur sedang diperagan oleh nakhoda KM Permata Bahari 2 . Dengan baju ini korban dapat mengapung tiduran diair sambil menunggu pertolongan Sonar alat pendeteksi benda benda di bawah kapal jarak jangkauan 800 meter kebawah dan samping. Radar yang dapat di koneksikan dengan computer dengan jarak jangkauan 24 mil atau 44 KM